《 智慧城市創新生態系統(1) 》
探討了智慧城市創新生態系統中的價值創造,特別聚焦於發展初期的動態過程。
透過芬蘭坦佩雷(Tampere)與土(圖爾)庫(Turku)兩個案例,運用生態系統價值平衡(EVB)框架,分析不同利害關係人的投入與獲得。
研究指出,生態系統在起步階段高度依賴貨幣、知識與社交投資,而初期的價值獲取主要體現於知識增長、社交網絡擴張及功能性改善。
雖然財務價值被視為最具潛力的長期目標,但其實現需要具備共同願景、有效的外部溝通與無障礙的資訊共享。
研究強調,了解參與者對未來價值的預期是維持合作動力的關鍵,這能促使生態系統順利從發明階段邁向擴張階段。
最終,這份來源為城市管理者提供了一套策略工具,用以平衡不同成員的需求並推動城市數位轉型。
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資料來源:
1.Krista Sorri, Katariina Yrj¨ onkoski, Marko Sepp¨ anen(2024)
Smart cities, smarter values: Unpacking the ecosystem of urban innovation ,
Technology in Society ,Volume 77
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0160791X24000472
2.臺北市智慧城市
Smart cities, smarter values: Unpacking the ecosystem of urban innovation ,
Technology in Society ,Volume 77
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0160791X24000472
2.臺北市智慧城市
3.臺北城市儀表板網站
https://citydashboard.taipei/
https://citydashboard.taipei/
4.商業興觀點/跨越達爾文之海 打造智慧城,2019年02月11日,經濟日報
https://www.cdri.org.tw/xcdoc/cont?xsmsid=0H270572502035851587&sid=0J044624822834885881
從科學研究到技術開發所經歷的障礙被稱為「魔川」,是由技術的不確定性造成的,所以必須進行科技驗證POT (Proof of Technology )、概念驗證POC (Proof of Concept ),才能渡過魔川,例如:無人自動駕駛科技需要可以模擬真實道路的試驗場域基地,以協助業者測試更多元的自動駕駛技術和路況情境的。
從技術開發到商業化的過程中,所經歷的障礙叫「死亡之谷」,是因顧客的不確定性導致,所以必須進行「應用創新」的服務驗證POS (Proof of Service),進攻特定市場區隔的目標顧客,才能越過死亡之谷。
從技術開發到商業化的過程中,所經歷的障礙叫「死亡之谷」,是因顧客的不確定性導致,所以必須進行「應用創新」的服務驗證POS (Proof of Service),進攻特定市場區隔的目標顧客,才能越過死亡之谷。
從商業化到產業化所經歷的障礙被稱為「達爾文之海」,是由商業模式和市場競爭造成,所以必須進行「產品創新」和「平台創新」的商業驗證POB (Proof of Business ),擴大市場規模,才能游過達爾文之海。
5.Ing (2020)EP01 新科技的興盛衰敗盡在技術採用生命週期
https://www.stockfeel.com.tw/ep01-%E6%96%B0%E7%A7%91%E6%8A%80%E7%9A%84%E8%88%88%E7%9B%9B%E8%A1%B0%E6%95%97%E7%9B%A1%E5%9C%A8%E6%8A%80%E8%A1%93%E6%8E%A1%E7%94%A8%E7%94%9F%E5%91%BD%E9%80%B1%E6%9C%9F/
https://www.stockfeel.com.tw/ep01-%E6%96%B0%E7%A7%91%E6%8A%80%E7%9A%84%E8%88%88%E7%9B%9B%E8%A1%B0%E6%95%97%E7%9B%A1%E5%9C%A8%E6%8A%80%E8%A1%93%E6%8E%A1%E7%94%A8%E7%94%9F%E5%91%BD%E9%80%B1%E6%9C%9F/
技術採用生命週期的各個階段
公司的技術採用生命週期,跟它所屬的使用者環環相扣。
不同階段它們所吸引的用戶群和用戶數量也有所不同,依照技術的發展,可以分為以下幾個脈絡:
- 早期市場:
這時候的創新才剛孕育而生,只是一個新興的點子、新穎的產品,還沒有太多人知道,會對這個產品有興趣的,包括創新者以及早期採用者。對於新科技十分熱衷的創新者,他們對新技術相當地狂熱,即使產品不夠完整、技術不夠成熟,他們仍然願意花許多的時間來研究、甚至想辦法改良。而早期採用者相較於創新者則較為實際一些,他們是一群具有遠見的夢想家,能夠看到產品背後的商機所在。
- 鴻溝:
鴻溝指的是商品要進入大眾市場,必須跨越一個相當深的關卡,有許多的公司雖然發展了相當前衛、創新的產品或技術,但最終卻無法跨越鴻溝,進入主流市場,從發光發亮的昨日之星,成為跌入深淵、無人聞問的科技垃圾。像是 GoPro GPRO-US 0.00 % 的無人機 Karma 就因為飛行到一半會斷電而無法打入主流市場,最後 GoPro 只能黯然退出無人機市場。
- 保齡球道:
早期大眾在意的事情跟早期市場之中的早期採用者所在乎的事情大不相同。早期大眾在意的是實用性,他們不喜歡跟風險打交道。也因為如此,他們會等到經過無數的測試,或其他人的良好經驗,才會真的下手購買。在保齡球道當中,公司需要先在各個市場單點擊破,取得立足之地,才能夠透過保齡球瓶的碰撞進到市場整合的龍捲風暴階段。
- 龍捲風暴:
如果能夠進入龍捲風暴階段,表示產品將進入大量商品化的階段,產品必須要能簡單、易於使用、能夠提供完整的解決方案,才能夠讓早期的大眾能夠廣泛接受,成為在一般民眾之間掀起一陣旋風的殺手型產品。
- 康莊大道:
由於產品的熱賣,讓許多的供應商紛紛加入戰局,試圖以規格化、標準化的方式來製造更便宜的商品,此時的戰局,已經儼然成為了價格戰。而此時,也是在意價格的晚期採用者開始進場購買商品的時候了。這些消費者是較為固守傳統的一群,要求產品的相容性要高,才能夠讓他們也能夠透過這個新產品、新技術來使用他們舊有的設備、產品。
- 生命終止期:
新技術進入了即將消失的最後一個階段。此時的消費者,僅剩下所謂的落伍者,他們總是晚別人一步加入這個市場,甚至還有可能成為嫌東嫌西、阻礙其他人購買產品的一大阻力。要能夠在這個階段再走更長久一些,最好的方法是想辦法改進落伍者口中產品的缺點,化阻力為助力。
6.Ing (2020) EP02早期市場點燃技術生命的火花
https://www.stockfeel.com.tw/ep02%e6%97%a9%e6%9c%9f%e5%b8%82%e5%a0%b4%e9%bb%9e%e7%87%83%e6%8a%80%e8%a1%93%e7%94%9f%e5%91%bd%e7%9a%84%e7%81%ab%e8%8a%b1/
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7.Ing (2020)EP03集中火力衝剌 迅速跨鴻溝
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8.Ing (2020)EP04個別市場取勝 稱霸保齡球道
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9.Ing (2020)EP05兵貴神速 大量需求掀起龍捲風暴
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8.Ing (2020)EP04個別市場取勝 稱霸保齡球道
https://www.stockfeel.com.tw/ep04%e5%80%8b%e5%88%a5%e5%b8%82%e5%a0%b4%e5%8f%96%e5%8b%9d-%e7%a8%b1%e9%9c%b8%e4%bf%9d%e9%bd%a1%e7%90%83%e9%81%93/
9.Ing (2020)EP05兵貴神速 大量需求掀起龍捲風暴
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10.布萊恩(2018)創業的死亡之穀與跨越鴻溝
https://www.writershelf.com/article/%E5%89%B5%E6%A5%AD%E7%9A%84%E6%AD%BB%E4%BA%A1%E4%B9%8B%E8%B0%B7%E8%88%87%E8%B7%A8%E8%B6%8A%E9%B4%BB%E6%BA%9D?locale=zh-TW
https://www.writershelf.com/article/%E5%89%B5%E6%A5%AD%E7%9A%84%E6%AD%BB%E4%BA%A1%E4%B9%8B%E8%B0%B7%E8%88%87%E8%B7%A8%E8%B6%8A%E9%B4%BB%E6%BA%9D?locale=zh-TW
11.創業就是穿越死亡穀。何以致勝?萬物唯心!
https://irisable.com/starting-business-is-crossing-valley-of-death-success-depends-heart/
12.(2025)創業成長曲線
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